Incheon tuyến số 2 tăng số toa tàu từ 2 lên 4 vào giờ cao điểm… dự kiến đưa vào sử dụng năm 2030

Incheon đang lên kế hoạch mua thêm toa xe cho tuyến tàu điện ngầm số 2 nhằm giảm tình trạng đông đúc vào giờ cao điểm.

Ngày 15/7, thành phố Incheon thông báo đã bắt đầu chuẩn bị vận hành tàu nối đôi (중련열차) trên tuyến số 2, tức sẽ tăng số lượng toa xe từ 2 toa hiện tại lên 4 toa trong một đoàn tàu.

Tàu nối đôi là hình thức kết nối hai đoàn tàu trở lên để vận hành cùng nhau. Thành phố dự kiến từ năm nay sẽ tiến hành các biện pháp cải tạo cơ sở hạ tầng phục vụ vận hành tàu nối đôi như di dời đường ray, tăng cường thiết bị an toàn tại nhà ga, cải thiện hệ thống phát thanh thông báo.

Sau đó, từ năm 2027 sẽ bắt đầu dự án mua thêm 5 toa xe với tổng kinh phí 63,1 tỷ won và hoàn thành đưa vào sử dụng vào năm 2030.

Tuyến tàu số 2 của Incheon khai trương năm 2016, là loại tàu nhẹ với số lượng toa xe ít hơn nhiều so với tuyến số 1 khai trương năm 1999.

Tuyến số 1 vận hành đoàn tàu gồm 8 toa với sức chứa lên đến 970 người, trong khi tuyến số 2 chỉ có 2 toa trên mỗi đoàn tàu, sức chứa khoảng 206 người. Tuy nhiên, khoảng cách giữa các chuyến tàu trên tuyến 2 vào giờ cao điểm là 3 phút, nhanh hơn so với 4 phút 30 giây của tuyến số 1.

Do sự phát triển của khu đô thị mới Geomdan và Luoen City ở quận Seo, số lượng hành khách trên tuyến số 2 tăng mạnh, dẫn đến tình trạng đông đúc.

Thành phố Incheon dự đoán khi tàu nối đôi được đưa vào hoạt động trong giờ cao điểm, khả năng vận chuyển sẽ tăng lên đáng kể, góp phần giảm tình trạng đông đúc.

Đoạn ga đông nhất của tuyến số 2 từ ga Gajeong Jungang Market đến ga Seoknam có mật độ đông đúc trung bình vào giờ cao điểm trong năm 2023 dao động từ 114% đến 146%.

Bộ Đất đai, Hạ tầng và Giao thông Hàn Quốc phân loại mức độ đông đúc của tàu điện như sau: từ 170% đến 190% là “đông đúc”, trên 190% là “nghiêm trọng”.

Một đại diện của thành phố Incheon cho biết: “Chúng tôi sẽ đẩy mạnh các dự án cải tạo cơ sở hạ tầng để triển khai tàu nối đôi, nhằm giảm thiểu tối đa sự bất tiện khi người dân sử dụng tàu điện ngầm vào giờ cao điểm.”