Việc hoàn tất công nghệ tàu cao tốc EMU-370 với tốc độ khai thác 370km/h đánh dấu bước tiến lớn của Hàn Quốc trong cuộc đua đường sắt cao tốc toàn cầu.

Theo báo Korea Times ngày 22-12, Chính phủ Hàn Quốc thông báo đã hoàn tất việc phát triển các công nghệ cốt lõi cho tàu cao tốc thế hệ mới EMU-370, có khả năng vận hành thương mại ở tốc độ 370km/h, đưa Hàn Quốc trở thành quốc gia sở hữu tàu cao tốc nhanh thứ hai thế giới về tốc độ khai thác.

EMU-370 được thiết kế với vận tốc tối đa lên đến 407km/h. Dự án do Viện Nghiên cứu đường sắt quốc gia (KRRI) nghiên cứu và phát triển, với sự tham gia của bảy tổ chức, kéo dài từ tháng 4-2022 đến 12-2025.

Tổng vốn đầu tư cho dự án đạt 22,5 tỉ won (khoảng 15,23 triệu USD), trong đó chính phủ đóng góp 18 tỉ won, phần còn lại đến từ khu vực tư nhân.

Theo kế hoạch, Hàn Quốc sẽ bắt đầu chế tạo các đoàn tàu EMU-370 đầu tiên vào năm 2026, tiến hành vận hành thử nghiệm vào năm 2030 và đưa vào khai thác thương mại sau năm 2031.

Tàu cao tốc nhanh nhất thế giới hiện nay thuộc về mẫu CR450 của Trung Quốc - hiện được thử nghiệm ở tốc độ 400km/h, dự kiến thương mại hóa vào năm 2027.

Các hệ thống tàu cao tốc hiện nay tại Pháp, Đức và Nhật Bản mới vận hành ở mức khoảng 320km/h.

So với tàu cao tốc nhanh nhất hiện nay của Hàn Quốc là EMU-320, EMU-370 cho thấy bước tiến rõ rệt về công nghệ. Công suất động cơ của tàu tăng 47,4%, lực cản không khí giảm 12,3%, gia tốc rung ngang giảm 33%, đồng thời độ ồn trong khoang hành khách thấp hơn 2 decibel.

Con tàu có thể chứa 479 hành khách với công suất động cơ ở mức 560 kilôwatt, tương đương tổng công suất của khoảng 75 xe sedan cỡ trung.

Chính phủ Hàn Quốc kỳ vọng EMU-370 sẽ tạo ra bước ngoặt lớn trong hệ thống giao thông quốc gia, cho phép mọi khu vực trong nước có thể di chuyển trong vòng hai giờ, từ đó thúc đẩy cân bằng phát triển kinh tế giữa các vùng miền.

Dự án cũng được xem là nền tảng giúp Hàn Quốc phát triển năng lực cạnh tranh trước thị trường đường sắt cao tốc thế giới, trong bối cảnh xu hướng quốc tế đang hướng đến các đoàn tàu có tốc độ trên 350km/h.

Phát biểu về định hướng tiếp theo, ông Yoon Jin Hwan, Cục trưởng Cục Đường sắt thuộc Bộ Đất đai, Hạ tầng và Giao thông, cho biết Hàn Quốc sẽ bắt đầu phát triển các công nghệ then chốt cho thế hệ tàu cao tốc thứ ba, có khả năng đạt tốc độ 400km/h, ngay từ năm 2026, nhằm tiếp tục giữ vị thế trong cuộc đua công nghệ đường sắt cao tốc toàn cầu.

Theo tuoitre