Tổng thống Hàn Quốc tuyên chiến 'công trường tử thần'

Tổng thống Hàn Quốc Lee Jae Myung, từng bị dập tay khi làm việc ở độ tuổi trẻ em, đã cam kết sẽ giảm tỉ lệ tai nạn lao động trên mức trung bình tại nước này.

Hàn Quốc - Ảnh 1.

Tổng thống Hàn Quốc Lee Jae Myung cam kết sẽ chấm dứt các tai nạn lao động chết người liên tiếp - Ảnh: REUTERS

Ngày 16-11, Tổng thống Hàn Quốc Lee Jae Myung đã cúi đầu xin lỗi sau vụ tai nạn lao động mới nhất tại nhà máy nhiệt điện thành phố Ulsan.

"Chúng ta đi làm để kiếm sống, chúng ta không thể chết vì điều đó", ông Lee nói khi cam kết sẽ chấm dứt các tai nạn chết người liên tiếp ở những "công trường tử thần" tại nước này.

Kỷ lục chết người

Trong vụ sập giàn sưởi cũ tại Nhà máy nhiệt điện Ulsan, 9 công nhân đã bị đè khi đang chuẩn bị phá dỡ cấu trúc này. Hai người được nhanh chóng giải cứu, nhưng lực lượng cứu hộ phải mất nhiều ngày để đưa thi thể 7 người còn lại ra ngoài.

Theo dữ liệu của Tổ chức Lao động quốc tế (ILO) năm 2023, Hàn Quốc có 3,9 ca tử vong trên 100.000 công nhân, cao hơn nhiều so với mức trung bình 2,6 trong nhóm Tổ chức Hợp tác và Phát triển kinh tế (OECD).

Đối với các tai nạn chết người trong ngành xây dựng, Hàn Quốc có tỉ lệ cao thứ hai trong số các quốc gia thành viên OECD, với 15,9 ca tử vong trên 100.000 công nhân, theo ILO và dữ liệu chính thức của Hàn Quốc do Hãng tin Reuters tổng hợp.

Chính Tổng thống Hàn Quốc cũng từng gặp tai nạn khi làm việc ở độ tuổi trẻ em, bị dập ngón tay và cánh tay khi làm găng tay cao su và sau này là găng tay bóng chày. 

"Tôi từng là công nhân nhà máy và tôi cũng là nạn nhân của một vụ tai nạn lao động", ông từng nói hồi tháng 7-2025 trong chuyến thăm nhà máy bánh mì, nơi một công nhân bị đè chết trước đó ít lâu.

Sau vụ việc mới nhất ở Ulsan, ông Lee đã chỉ thị điều tra toàn diện để xác định rõ nguyên nhân và "trừng phạt những người chịu trách nhiệm bất kể chức vụ hay địa vị của họ". Ông cũng yêu cầu chính phủ "xem xét lại tình trạng an toàn của tất cả các nơi làm việc".

Tổng thống Hàn Quốc tuyên chiến 'công trường tử thần' - Ảnh 2.

Tai nạn mới nhất tại Nhà máy nhiệt điện Ulsan khiến nhiều công nhân thương vong - Ảnh: Korea Times

Hành động

Cho đến nay, chính quyền ông Lee đã tiến hành đột kích hàng loạt công ty, tăng chi tiêu để ngăn ngừa tai nạn lao động và mở rộng các biện pháp bảo vệ nơi làm việc cho lao động hợp đồng, cùng nhiều sáng kiến khác. 

Trong ngân sách 37.000 tỉ won (27 tỉ USD) cho năm 2026, Bộ Lao động đã tăng chi tiêu để ngăn ngừa tai nạn lao động và cho biết sẽ phạt các công ty tới 5% lợi nhuận hoạt động nếu ghi nhận ba trường hợp tử vong trở lên trong một năm.

Tổng thống cũng đã đến thăm các công ty để thúc đẩy cải thiện an toàn và thành lập một đội đặc nhiệm để điều tra các vụ tai nạn lao động. Một số công ty đã điều chỉnh bằng cách rút ngắn ca làm việc, sa thải cán bộ và tạm dừng các dự án.

Năm 2024, Đạo luật Xử phạt tai nạn nghiêm trọng của Hàn Quốc đã được áp dụng cho các nơi làm việc có từ năm người trở lên. Theo luật này, người sử dụng lao động có thể phải đối mặt với án tù ít nhất một năm nếu để xảy ra một trường hợp tử vong.

Thay đổi hay lách luật?

Tuy nhiên thực tế số ca tử vong không hề giảm trong 5 năm qua, tăng 4,1% lên 2.098 ca vào năm 2024. Gần 86% người sử dụng lao động bị cáo buộc vi phạm luật đã được thả tự do trong thời gian thử thách và phải nộp phạt trung bình 73 triệu won.

Những ý kiến chỉ trích cho rằng ông Lee chỉ đang trừng phạt các công ty, chứ không chủ động bảo vệ người lao động. Ông Jung Jin Woo, giáo sư tại Đại học Khoa học và Công nghệ quốc gia Seoul, cho biết Hàn Quốc có nhiều thanh tra an toàn hơn một số nước phát triển và kế hoạch của ông Lee chỉ mang lại cảm giác an toàn.

"Nếu (ông Lee) tiếp tục thúc ép các công ty đáp ứng các tiêu chuẩn mà họ không bao giờ có thể đáp ứng, họ có thể chỉ tập trung vào việc giả vờ làm như vậy", ông Jung nói.

Trong khi đó Bộ trưởng Lao động Kim Young Hoon cho rằng các chính sách mới sẽ không hiệu quả, trừ khi thay đổi thái độ về công việc.

"Có một quan niệm ở Hàn Quốc rằng chúng ta nên chấp nhận một số thương vong để thúc đẩy đất nước phát triển nhanh hơn. Nếu chúng ta không tạo ra sự thay đổi căn bản đối với những quan niệm như vậy, sẽ không có chính sách nào hiệu quả", ông nhấn mạnh.

Theo ông Kim, một trong những nguyên nhấn khiến vấn đề tai nạn lao động tại Hàn Quốc trở nên trầm trọng hơn là do các công ty thuê chuỗi nhà thầu phụ để né tránh trách nhiệm pháp lý và cắt giảm chi phí. Vào tháng 8-2025, Đảng Dân chủ tự do đã thông qua Đạo luật Phong bì vàng, mở rộng phạm vi bảo vệ cho người lao động làm việc theo hợp đồng phụ.

Các bài viết liên quan

photo

Cựu Tổng thống Yoon Suk Yeol chuẩn bị cho việc áp đặt thiết quân luật từ năm 2023

(Baothanhhoa.vn) - Nhóm công tố viên đặc biệt của chính phủ Hàn Quốc điều tra cáo buộc nổi loạn và phản quốc của cựu Tổng thống Yoon Suk Yeol hôm 15/12 kết luận, ông Yoon đã chuẩn bị cho việc tuyên bố thiết quân luật trong hơn một năm với mục đích rõ ràng là "loại bỏ phe đối lập và độc chiếm quyền lực".
photo

Đề xuất xóa bỏ kỳ thi đại học tại quốc gia coi trọng thi cử bậc nhất châu Á

HÀN QUỐC - Người đứng đầu ngành giáo dục Seoul vừa đề xuất bỏ kỳ thi đại học quốc gia Suneung vào năm 2040, đồng thời cải tổ hệ thống tuyển sinh khi mô hình giáo dục quá nặng về thi cử không còn phù hợp với những thách thức Hàn Quốc đang đối mặt. Theo The Korea Herald, tại cuộc họp báo tuần trước, ông Jung Geun-sik, Giám đốc Sở Giáo dục đô thị Seoul, cho rằng cạnh tranh điểm số khốc liệt, gánh nặng chi phí học thêm và một hệ thống giáo dục phổ thông bị chi phối bởi mục tiêu tuyển sinh, xếp hạng đã làm méo mó ý nghĩa của việc học.  “Những điều đó không còn bảo đảm được tương lai cho con em chúng ta”, ông nói, đồng thời nhấn mạnh nếu tuyển sinh đại học không thay đổi, mọi nỗ lực cải cách ở bậc phổ thông sẽ tiếp tục bị “chặn đứng” ở ngưỡng cửa đại học. 
photo

Dự báo triển vọng các ngành công nghiệp Hàn Quốc năm 2026 ​

Phòng Thương mại và Công nghiệp Hàn Quốc (KCCI) ngày 15/12 đã công bố kết quả khảo sát Dự báo triển vọng tăng trưởng công nghiệp năm 2026. Chip bán dẫn trên một bản mạch máy tính. Ảnh: Reuters/TTXVN Theo đó, triển vọng của các ngành công nghiệp Hàn Quốc năm tới được dự đoán sẽ bùng nổ nhờ các công nghệ tiên tiến với động lức từ cơn sốt trí tuệ nhân tạo (AI), trong khi ngành công nghiệp vật liệu cơ bản dự kiến sẽ đối mặt với suy thoái do ảnh hưởng bởi chiến lược giá thấp của Trung Quốc và chủ nghĩa bảo hộ toàn cầu. Báo cáo của KCCI khảo sát chung với 11 hiệp hội ngành công nghiệp chủ chốt nhằm phác thảo triển vọng các lĩnh vực công nghiệp của Hàn Quốc năm 2026. Theo đó, ngành bán dẫn và màn hình được xếp vào nhóm "khả quan", pin, ô tô, công nghệ sinh học, đóng tàu, dệt may và thời trang được xếp vào nhóm "khá khả quan", còn máy móc, hóa dầu, thép và xây dựng được xếp vào nhóm "không chắc chắn". KCCI đã xác định ngành công nghiệp "R.E.D.", viết tắt của RAM, Hệ thống lưu trữ năng lượng (ESS) và Màn hình, là động lực chính thúc đẩy xuất khẩu năm 2026. Xuất khẩu bán dẫn năm 2025 được dự kiến đạt 165 tỷ USD, tăng 16,3% so với năm trước, và tiếp tục tăng trưởng 9,1% trong năm tới. Phân tích cho thấy nhu cầu đối với các loại chip DRAM giá trị gia tăng cao như Bộ nhớ băng thông cao (HBM) sẽ dẫn đầu tăng trưởng, do các tập đoàn công nghệ lớn toàn cầu đang đẩy mạnh cạnh tranh xây dựng cơ sở hạ tầng AI. Các công ty như Microsoft (MS), Amazon và Alphabet dự kiến sẽ đầu tư 100 tỷ USD chỉ riêng trong năm 2026. Đối với ngành màn hình, nhờ sự chuẩn hóa hiệu suất thiết bị AI và nhu cầu tăng đối với tấm nền điốt phát quang hữu cơ (OLED) có hiệu suất năng lượng cao, xuất khẩu năm 2026 được dự đoán đạt 17,67 tỷ USD, tăng 3,9% so với năm 2025. Hiệp hội Công nghiệp màn hình Hàn Quốc phân tích rằng xuất khẩu màn hình OLED dành cho ô tô và xuất khẩu OLED dành cho công nghệ thực tế mở rộng (XR) sẽ tăng lần lượt 83,3% và 238,5% trong năm 2026. Ngành pin cũng được dự báo tăng trưởng, với xuất khẩu năm 2026 tăng 2,9% so với năm nay, nhờ nhu cầu ESS cho các trung tâm dữ liệu AI. Với việc Hyundai Motor, Kia và BMW tập trung ra mắt các mẫu xe sử dụng pin Hàn Quốc, nhu cầu về pin xe điện cũng được kỳ vọng sẽ phục hồi sau giai đoạn tạm thời suy giảm. Tuy nhiên, những yếu tố rủi ro bao gồm việc giảm lợi ích từ chính sách ưu đãi thuế sản xuất tiên tiến (AMPC) của Mỹ và sự mở rộng thị phần của các sản phẩm Trung Quốc. Ngành ô tô dự kiến sẽ tăng sản lượng lên 4,13 triệu chiếc, tăng 1,2% và xuất khẩu lên 2,75 triệu chiếc, tăng 1,1% trong năm 2026, nhờ việc đưa các nhà máy xe điện mới vào hoạt động. Tuy nhiên, tốc độ tăng thị phần toàn cầu nhanh chóng của các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc được xem là một mối đe dọa. Ngành đóng tàu dự kiến đạt kim ngạch xuất khẩu 33,92 tỷ USD trong năm 2026, tăng 8,6% so với năm nay. Nhu cầu đóng tàu dự kiến sẽ duy trì ổn định, với dự báo đặt hàng tàu container là 375 chiếc. Đối với tàu chở LNG, có thể có tới 100 đơn đặt hàng bổ sung, nhờ nhu cầu dự án phát sinh từ việc Mỹ mở rộng xuất khẩu LNG và nhu cầu thay thế đội tàu của Qatar (Ca-ta). Tuy nhiên, sự không chắc chắn về nhu cầu chuyển đổi sang tàu sử dụng nhiên liệu thân thiện với môi trường đã tăng lên do việc hoãn các biện pháp giảm phát thải khí nhà kính của Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO). Ngành dệt may và thời trang được dự báo đạt kim ngạch xuất khẩu 9,96 tỷ USD vào năm tới, tăng 2,0% so với năm nay, nhờ kỳ vọng nới lỏng lệnh cấm Hallyu của Trung Quốc, nhu cầu tăng đối với các sản phẩm thời trang giá trị gia tăng cao do sự lan rộng toàn cầu của nội dung Hàn Quốc (K-Content), và lợi thế cạnh tranh về giá nhờ đồng won yếu. Ngành hóa dầu dự kiến xuất khẩu sẽ giảm khoảng 6,1% so với năm nay do tình trạng dư thừa nguồn cung từ Trung Quốc và giá nguyên liệu hóa dầu như naphtha giảm do giá dầu thấp. Tuy nhiên, những yếu tố tích cực bao gồm việc phục hồi tỷ lệ vận hành nhà máy do mở rộng tái cấu trúc kinh doanh gần đây, và xu hướng đóng cửa các cơ sở hóa dầu toàn cầu. Tại châu Âu, các nhà máy ethylene với tổng công suất 5,335 triệu tấn dự kiến sẽ được đóng cửa theo từng giai đoạn trong vòng hai năm bắt đầu từ năm 2026. Trung Quốc cũng đang lên kế hoạch cải tạo hoặc đóng cửa các cơ sở đã có lịch sử hoạt động trên 20 năm. Ngành thép dự kiến xuất khẩu năm 2026 sẽ giảm 2,1% so với năm 2025, do ảnh hưởng từ các biện pháp bảo hộ thương mại của Mỹ và quy định hạn ngạch nhập khẩu thép (TRQ) của Liên minh châu Âu (EU). Ngành cơ khí dự kiến xuất khẩu sẽ giảm 3,7% trong năm tới. Do chính sách thuế quan của chính phủ Mỹ, các thiết bị xây dựng và máy biến áp cũng bị phân loại là sản phẩm phái sinh của thép/nhôm từ tháng 8 năm nay và phải chịu mức thuế suất 50%. Tuy nhiên, nhu cầu máy móc thiết bị nói chung tăng lên do nhu cầu xây dựng nhà máy ở Trung Đông được kỳ vọng sẽ giúp tốc độ giảm xuất khẩu được cải thiện so với năm nay. Ông Lee Jong-myeong, Trưởng ban Đổi mới công nghiệp của KCCI, cho biết năm 2026 là năm bản lề mà các doanh nghiệp cần tiếp tục thử nghiệm mạnh mẽ, tập trung vào AI. Trong khi đó khả năng cạnh tranh của ngành sản xuất Trung Quốc đang tăng lên từng ngày, khiến tất cả các ngành công nghiệp của Hàn Quốc cần tập trung nỗ lực vượt bậc. Theo đó, Chính phủ Hàn Quốc cần khẩn trương loại bỏ các quy định gây cản trở và cung cấp các ưu đãi để đảm bảo các thử nghiệm đổi mới táo bạo, đặc biệt là trong lĩnh vực AI có thể được triển khai, giúp doanh nghiệp và ngành sản xuất chuyển đổi công nghệ thành công.
photo

Lào và Hàn Quốc nâng cấp quan hệ lên Đối tác toàn diện

Ngày 15/12, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Lào Thongloun Sisoulith hội đàm với Tổng thống Hàn Quốc Lee Jae Myung tại Seoul.
photo

Đường dây mại dâm trong nhà hàng của nhóm người Hàn Quốc

TP HCMKim Tae Hyung và Cha Jin Young, quốc tịch Hàn Quốc, bị cáo buộc mở nhà hàng ở trung tâm thành phố, cho tiếp viên đi bán dâm, lo lót tiền để không bị phát hiện.
quang-cao