Tổ chức AJAR giành giải chính của Giải Nhân quyền Gwangju 2025

“Cô kia, ăn nhanh lên” – Quán ăn nổi tiếng ở Sokcho gây phẫn nộ vì thô lỗ với khách đi một mình Một quán ăn trong khu chợ mực nổi tiếng tại Sokcho, tỉnh Gangwon, đang bị chỉ trích dữ dội vì thái độ thô lỗ và phân biệt đối xử với khách hàng đi một mình. Câu chuyện bắt đầu từ một video đăng trên YouTube, ghi lại trải nghiệm ăn uống của một nữ khách du lịch một mình tại quán. Sau khi gọi mực sống, mực hấp và một chai rượu, cô ngồi ở bàn ngoài trời có view biển. Nhưng chỉ vài phút sau khi món ăn được dọn lên, nhân viên quán liên tục yêu cầu cô chuyển chỗ vào bên trong. Khi khách còn đang lúng túng, họ tiếp lời với giọng điệu gây khó chịu: “Cô định ăn ở đó à? Ăn nhanh đi, lâu quá rồi”. Chưa hết, quán còn tranh cãi với một nhóm khách khác vì họ chỉ gọi một ít đồ. Nhân viên lớn tiếng phàn nàn: “Gọi ít thế thì lấy gì mà lời? Hết xin khăn, xin chén, xin rau…” – khiến nhiều người xung quanh phải chứng kiến cảnh không mấy dễ chịu. Sau khi video lan truyền, dư luận phản ứng gay gắt, cho rằng quán “chỉ lễ phép khi lôi kéo khách, rồi lại trở mặt nếu khách gọi ít món”. Trước tình hình này, chính quyền thành phố Sokcho đã chính thức lên tiếng xin lỗi, đồng thời cho biết đã tổ chức đào tạo lại thái độ phục vụ cho các hộ kinh doanh, và cảnh cáo quán ăn liên quan. Thành phố cũng nhấn mạnh, nếu tái phạm, cơ sở này có thể bị đình chỉ hoạt động.“Cô kia, ăn nhanh lên” – Quán ăn nổi tiếng ở Sokcho gây phẫn nộ vì thô lỗ với khách đi một mình Một quán ăn trong khu chợ mực nổi tiếng tại Sokcho, tỉnh Gangwon, đang bị chỉ trích dữ dội vì thái độ thô lỗ và phân biệt đối xử với khách hàng đi một mình. Câu chuyện bắt đầu từ một video đăng trên YouTube, ghi lại trải nghiệm ăn uống của một nữ khách du lịch một mình tại quán. Sau khi gọi mực sống, mực hấp và một chai rượu, cô ngồi ở bàn ngoài trời có view biển. Nhưng chỉ vài phút sau khi món ăn được dọn lên, nhân viên quán liên tục yêu cầu cô chuyển chỗ vào bên trong. Khi khách còn đang lúng túng, họ tiếp lời với giọng điệu gây khó chịu: “Cô định ăn ở đó à? Ăn nhanh đi, lâu quá rồi”. Chưa hết, quán còn tranh cãi với một nhóm khách khác vì họ chỉ gọi một ít đồ. Nhân viên lớn tiếng phàn nàn: “Gọi ít thế thì lấy gì mà lời? Hết xin khăn, xin chén, xin rau…” – khiến nhiều người xung quanh phải chứng kiến cảnh không mấy dễ chịu. Sau khi video lan truyền, dư luận phản ứng gay gắt, cho rằng quán “chỉ lễ phép khi lôi kéo khách, rồi lại trở mặt nếu khách gọi ít món”. Trước tình hình này, chính quyền thành phố Sokcho đã chính thức lên tiếng xin lỗi, đồng thời cho biết đã tổ chức đào tạo lại thái độ phục vụ cho các hộ kinh doanh, và cảnh cáo quán ăn liên quan. Thành phố cũng nhấn mạnh, nếu tái phạm, cơ sở này có thể bị đình chỉ hoạt động.

Lớn lên trong gia tộc giàu có bậc nhất Hàn Quốc, Kim Sung-joo bị gia đình từ mặt vì từ chối hôn nhân sắp đặt nhưng bà đã tự tay tạo dựng đế chế thời trang của riêng mình.

Vượt hàng ngàn cây số, cả chục sinh viên đến từ tỉnh Jeonbuk (Hàn Quốc) cùng với sinh viên Việt Nam có mặt trong chiến dịch Mùa hè xanh 2025, đem đến nhiều đổi thay cho buôn Pung, xã Dray Bhăng (tỉnh Đắk Lắk).

Báo cáo mới công bố tại Hàn Quốc cho thấy người dân Xứ Kim chi chỉ phải chi trả 25,6% chi phí cho thuốc kê đơn so với người Mỹ; giá các loại biệt dược tại Mỹ cũng cao gấp 7 lần so với Hàn Quốc.

Tài xế giao hàng 12 năm kinh nghiệm tiết lộ thu nhập: Thực nhận hơn 9 triệu won mỗi tháng; “Không có tuổi nghỉ hưu, và thu nhập phản ánh đúng mồ hôi công sức.” Ngày 3/8, một bài đăng có tiêu đề “Xác nhận thu nhập ròng của tài xế CJ Logistics hiện tại” đã xuất hiện trên một cộng đồng trực tuyến. Người đăng bài là tài xế tự doanh, sở hữu xe cá nhân đăng ký dưới tên công ty. Làm việc sáu ngày mỗi tuần (tổng 62 giờ), từ 9 giờ sáng đến 8 giờ tối các ngày trong tuần và từ 9 giờ sáng đến 4 giờ chiều thứ Bảy, tài xế này cho biết thu nhập hàng tháng dao động từ 8 đến 10 triệu won. Theo bảng lương được đăng tải, trong ba tháng gần nhất, tổng thu nhập đạt 28 triệu won, tức trung bình 9,33 triệu won/tháng. Cụ thể, phần nhận hàng đem lại 2–2,7 triệu won, còn giao hàng mang về 6–8 triệu won mỗi tháng. Sau khi trừ phí công ty và chi phí nhiên liệu khoảng 300.000 won, thu nhập ròng vẫn vượt 9 triệu won. Tài xế này cho biết việc kết thúc giao hàng thường vào khoảng 6 giờ tối, nhưng do còn phải thu gom và chất hàng từ khách, nên thường về nhà vào khoảng 8 giờ. Sau hơn 10 năm làm nghề, khu vực giao hàng hiện nay chủ yếu là các chung cư lớn, và khách hàng cố định có khối lượng ổn định. Bắt đầu làm nghề sau khi thất bại trong kinh doanh cách đây 12 năm, thu nhập ban đầu chỉ khoảng 3 triệu won/tháng, nhưng sau khi mua được xe chuyên dụng trong năm đầu tiên, thu nhập đã tăng đáng kể. “Gần đây có công đoàn, chế độ làm việc được cải thiện, có thêm trợ lý phân loại nên công việc nhẹ hơn nhiều. Dùng thẻ hỗ trợ xăng dầu của nhà nước để đổ xăng. Chi phí cố định mỗi tháng gồm xăng, tiền ăn trưa và thuế giá trị gia tăng hai lần một năm. Không di chuyển nhiều nên chỉ tốn khoảng 250.000 won tiền xăng.” “Không có tuổi nghỉ hưu. Dù là công việc dùng sức nên không thể làm mãi, nhưng đây là nghề mà thu nhập phản ánh đúng từng giọt mồ hôi bỏ ra.”